摘要：在合并协议的背后，NaaS实际通过瑞思教育实现了借壳上市。而在名不见经传的NaaS背后，则浮现出了能链集团的身影

文

郭怀毅

编辑

施智梁

2月8日，瑞思教育（Nasdaq：REDU）发布公告称，公司已与中国电动汽车充电市场运营及技术服务商DadaAutoInc（以下简称：NaaS）签订《合并协议》。

NaaS股东将用NaaS所有已发行的股本换取瑞思教育新发行的股票。在此次交易中，瑞思教育的股权价值约为万美元，NaaS股权价值约为5.87亿美元。交易完成后，瑞思教育和NaaS将分别持有合并后公司7.1%和92.9%的股份。

“可以这么说，NaaS是借瑞思教育的壳，实现了在美股上市。”有分析人士对财经汽车（ID：caijingqiche）表示。

受这一消息的影响，瑞思教育的股价盘前一度上涨24%，但此后转跌，截至昨日美股收盘，瑞思教育股价下跌8.48%，报0.美元/股。较公司年股价最高点18.6美元已跌去97%。

公开资料显示，瑞思教育成立于年，年登陆美国纳斯达克交易所。主营业务是为3至18岁的中国少年儿童提供美国全英文的学科体系教育。

然而，随着新冠疫情的爆发以及有关部门对教培行业监管政策的收紧，瑞思教育的运营情况收到了巨大的冲击。年财报显示，瑞思教育的归母净利润出现由盈转亏，亏损数额高达1.32亿元人民币，同比跌幅%。最新的年中报则显示，瑞思教育上半年亏损万元人民币，依然没有实现扭亏为盈。

受此影响，瑞思教育的股价大幅走低。年8月13日，其收盘价跌破1美元大关。同年10月8日，瑞思教育发布公告称：纳斯达克上市资格部门已致信公司，因从8月13日至9月24日，公司收盘价连续30个交易日低于1美元，瑞思教育可能面临退市。

年1月，有市场消息称濒临退市的瑞思教育正在计划一起并购，以期进入电动汽车行业。但NaaS完成了对瑞思教育的并购却让外界颇感意外，这家此前并不为外界所知的公司究竟是何方神圣引起了外界的广泛

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