本月刚开始赛科龙、春风纷纷派出他们自家的中量级仿赛车型，这几天也全是RC和SR的新闻。这不，钱江按捺不住了，今天突然公布赛的售价，元。不过钱江似乎并不满足，于是就派出了更强的赛“出战”，看来这场精彩的中量级仿赛“大战”已然拉开。

赛搭载的引擎正是此前在米兰车展首发的MV奥古斯塔5.5同款引擎，拥有最大功率42kW，最大扭矩54Nm，最大马力达到了57匹。钱江官方也赛的百公里加速成绩达到3.*秒（3秒俱乐部）的水平，看来钱江已经完全学会了春风4秒俱乐部的宣传口号了。

在配置方面，赛也比赛来得更加豪华，同样搭载单摇臂，并且配备Brembo卡钳、KYB减震、SUNSTAR品牌碟盘。最重要的是在售价上三字开头，并且官方提起往低的猜。那我们猜测的价格是元，看来春风SR的真正对手是赛，而且赛出场的配置就是春风SR赛道版的配料。看到这里你是否也兴奋了呢？

外观方面，赛整体设计风格沿用赛系列的设计，不过这外观与首次曝光时候完全不同。车头正中间也有灯带的加入，在大灯的设计上不再是其他赛车型那样尖锐，而是带点硬朗，大灯灯罩三角形的切角有几分杜卡迪的设计风格。同样拥有定风翼与原厂护杠，刹车上泵不出意外应该同样是Brembo出品。

▲首次曝光时的赛

▲现款赛

看来国产中量级仿赛的竞争的确越来越激烈，而在售价上也极为内卷，还是那句话：这对于国内消费者是好事，但各厂在品控上也要下足功夫。

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