ass的浮华,又看过了宝马5系的均衡,再来看新一代奥迪A6,你会觉得奔驰E-Class、宝马5系好像是上一代的车型了。的确,奥迪A6最后推出,凭借着它的智能科技、虚拟座舱、48伏轻混动力以及四轮转向等黑科技,让人有一种黄雀在后的感觉。新一代的奥迪A6,年轻中透出豪气,一种数字精英派的形象。六边形格栅,更加扁平,镀铬条与边框清晰,很有奥迪A7的味道。大灯造型依然是亮点,五段式行车灯充满现代感。格栅与车灯以及下进气扰流更加立体,运动中带着优雅。车侧修长,车顶的弧线到车尾,很有Coupe的溜背感,腰线不再是直线条连贯首尾,而是在前后接近B柱时消失,让前后轮拱上面形成两条弧线一样,运动中的优雅与豪华感凸显出来。车尾借鉴了奥迪A8的元素,左右尾灯用镀铬条贯穿,配合下扰流与扁平的左右双尾排气管,稳重精致、豪华。如果说外表造型是年轻数字派精英所喜欢的,内饰的设计、功能与人机互动的操作感,更是完全为数字精英所打造的。没有奔驰E—Cass宽屏那样的浮华,A6取消了传统的物理键,通过触屏与三屏互动,与当代数字精英的日常操作习惯无缝对接。全数字化仪表不仅提供的信息更加清晰立体,而且内容也更加地丰富,选择性也更强。中控台的双屏幕设计,上屏幕更多是导航娱乐等数字显示,而下屏幕是操作屏,通过触控、手写、语音、手势多种识别方式来实现控制。全新A6将有多种动力配置,在国内生产的只会有不同款的汽油机系列,相信2.0T依然是重点。其中3.0T的最大马力达到ps,最大扭矩Nm,0-km/h加速5.1秒。同时Quattro系统也是最新的技术,取消了冠状齿轮中央差速器,采用电控多片离合,在特定情况下前后轴可以断开,以实现更低的油耗。当然,48V轻混系统不仅可以进一步减低油耗,而且具有加速辅助功能。我们采访了奥迪的高层,可以肯定的是,国产后的奥迪A6L会在现在的轴距2,mm的基础上加长,目前的标准版的尺寸是4,×1,×1,mm。可以想象,它的空间会比现款的奥迪A6L还要宽敞,配置也会比海外版的更加丰富,不过在智能驾驶系统上,未来国产版会实现哪种程度,这要看国内的法规情况了。至于国产的时间?是不是太晚了点呢!我们得到的消息是在年才能国产,贪新的要等等了。

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