当前位置: 黄雀 >> 黄雀的形状 >> 对比英菲尼迪QX60和林肯飞行家螳螂捕蝉
邦你选车
撰文曾炜去年月,英菲尼迪带来了全新一代国产版本的QX60,45万-66万元的预售价也引发了圈内的一波热议。最近,笔者对QX60作了一次探店,老实说,看到这款超5米的大车,很容易把它跟林肯飞行家联系起来。众所周知,国内豪华品牌历来有两大阵营,几乎井水不犯河水。就中大型SUV而言,一线有奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7,而林肯飞行家、沃尔沃XC90、凯迪拉克XT6等则为二线。由此可见,英菲尼迪QX60的对手主要有两位,一是以价换量,性价比老高的凯迪拉克XT6,另外一个就是本文要重点对比的林肯飞行家。(*线外邦制表)
外型对比
你的车,你爸的车?
这类车型,除了品牌本身,消费者首要需求就是大,气场要足。作为后来者,全新QX60显然没有让大家失望。它的尺寸很有意思,mm毫米的轴距并不算长,但车身长度却被硬生生拉到了57mm,比林肯飞行家还多了近5公分,块头确实显大。和林肯飞行家一样,两车都选择了悬浮式车顶,营造出更加舒展的车身姿态。从设计上来说,两者思路完全不同。全新QX60偏年轻时尚,运动气息更强;林肯飞行家则内敛稳重,商务气息更浓。这么说吧,如果你现在35岁,开QX60出去别人会觉得是你的车;开飞行家出去,别人会以为是你爸的车。至于谁更好看,见仁见智。内饰对比
轻奢时尚VS老派豪华全新QX60采用了英菲尼迪全球最新的一套内饰设计,完全看不到以往任何元素,整体偏轻奢风,我个人非常喜欢。尤其是中控台设计,层次分明,功能区域划分明显。全新的中控屏尺寸达到了.3英寸,拉长一点,就不显得突兀,也不阻碍视线。空调面板保留物理按键,又新增触控功能,以此突出高级感。用起来比较顺手。再往下,换挡机构、驾驶模式、多媒体控制设计合理,而且按键和旋钮的手感都非常细腻。这些,我认为是最能体现全新QX60轻奢豪华的地方。林肯飞行家的内饰更像是那种传统豪华家庭影院,真皮加实木纹,我爸就特别喜欢。相比全新QX60,林肯飞行家的内饰设计感缺乏一点新意,.8英寸中控屏高高的杵在那里,这真的好吗?空间对比轴距占优,飞行家略显优势当然,购买这么大一台SUV,空间需求是必须的。全新QX60和林肯飞行家均采用了6/7座布局。空间方面,前两排都没有任何问题,座椅宽大且舒适,区别在于第三排。全新QX60车身比林肯飞行家更长,但轴距却又只有mm,比林肯飞行家短了.5公分。在将第二排座椅调整到相同位置的情况下,林肯飞行家的第三排会比全新QX60多了将近一拳的腿部空间。虽然实际体验没有数据上.5厘米那么明显,但一拳的差距也足以让第三排乘客明显舒服一些。不过,需要指出的是,两车的第三排座垫都比较薄,舒适度一般。好在配置上都没有冷落第三排乘客,双侧杯架、独立出风口一个没少。配置层面,我们以价格接近的两款车型进行对比。中配版本的QX60,0款.0T四驱卓越版以及入门版本的飞行家0款3.0TV6两驱尊悦版,两台车目前均无现金优惠。▲主要配置差异从配置方面来看,价位相近的两款车型各有千秋,全新QX60更注重安全层面,林肯飞行家舒适配置则更加丰富。动态对比飞行家V6发动机就是面儿
静态方面如果说难以分出明显优胜的话,动态层面则完全体现了两个品牌的不同取舍。全新QX60全系采用日产.0T可变压缩比发动机,这台发动机不可谓不强。但林肯飞行家配备的是纵置后驱的3.0TV6发动机,这也是它最大的杀手锏,动力参数是.0T无法比拟的。所以,在动力方面,林肯飞行家明显更强,会让驾驶者不由自主心生豪气。当然,全新QX60在动态部分也不是一无是处。如果你的用车场景以城市居多,这台拥有可变压缩比的.0T发动机也够用,且油耗更低。此外,50万在全新QX60这里能买到四驱版本,而林肯飞行家的四驱版本还要贵近5万。怎么选,就看你的用车场景了。不过实话实说,3.0TV6带来的心理满足感和可吹的牛逼,显然更足。『写在最后』
全新QX60可以说是一款非常均衡的产品,任何一个方面可谓都给得刚刚好。但问题是,这个级别的消费者购车,或许已经不只满足于产品本身层面。做得刚好,也许真还不够。比如,BBA有品牌加持;凯迪拉克XT6性价比突出;林肯飞行家,动力系统可吹牛逼。都花了50万买车,你似乎总得给别人一个交代。别怪谁,就怪这社会太卷。只不过,目前全新QX60只是预售,极有可能正式上市时给出一个大大的惊喜价——正所谓,螳螂捕蝉,黄雀在后。所以,如果你有意买这一级别车型,不妨先等等。-END-如果您有任何问题想跟作者交流,请加作者个人的工作。曾炜
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